Car Doctor : La méthode d'extraction est-elle un moyen efficace de changer l'huile ?

UN: Dans quelques véhicules neufs, l'extraction d'huile est la méthode préférée pour remplacer l'huile moteur. En fait, certaines des entreprises mobiles de vidange d'huile - pour minimiser les risques de gouttes d'huile - utiliseront également l'extraction pour changer l'huile moteur.

Sur votre véhicule, avec l'emplacement du filtre à huile, la méthode d'extraction a du sens.

Sur un véhicule qui doit être soulevé pour accéder au filtre à huile, il est tout aussi facile de retirer les bouchons de vidange et de vidanger l'huile de la manière conventionnelle.

Q : Vous avez récemment déclaré que la Chevrolet Bolt, "malgré quelques problèmes de batterie, est une très bonne voiture". Consumer Reports, dans son numéro de mars, lui attribue une note globale de 45, ce qui n'est pas bon. CR a estimé que le taux de charge était également lent par rapport aux autres véhicules. Pourriez-vous expliquer les différences entre votre meilleure note et les notes négatives de Consumer Reports ?

UN: J'ai testé la Chevrolet Bolt sur route pendant sept jours et je l'ai trouvée assez performante. Ma conduite moyenne était d'environ 50 miles par jour. J'ai trouvé que le charger pendant la nuit à 120 volts était suffisant. J'ai utilisé un chargeur de niveau 2 une fois.

Oui, il se charge probablement plus lentement que certains autres véhicules. Je ne suis pas sûr des numéros de taux de charge CR. Le taux de charge typique de niveau 2 est de 7 à 19 kW, selon le dispositif de charge et le circuit. Je n'ai pas chargé au niveau 3, qui peut charger de 50 à 350 (Tesla) KW.

En regardant la voiture elle-même, j'ai trouvé que, même avec quatre adultes, la voiture était assez confortable et le rangement était bien pour les voyages à l'épicerie.

La conduite et la maniabilité étaient bonnes, la fusion des autoroutes s'est faite sans effort et l'autonomie de près de 240 milles était bien supérieure à ce dont j'avais besoin pour 90 % de ma conduite.

Ceci dans un véhicule électrique que, dans certains États (le Massachusetts en est un), vous pouvez acheter pour environ 29 000 $ en tenant compte des crédits et des incitations. De plus, Chevrolet couvrira le coût d'installation de base d'un chargeur domestique. Dans l'ensemble, la Bolt est un bon véhicule, mais oui, la concurrence est également bonne, avec de très bons véhicules électriques de Hyundai, Tesla et Kia.

Q : Mon inspection annuelle Subaru Forester 2018 était due, et le service est toujours effectué chez Subaru. Le gestionnaire de service a indiqué qu'il y avait un ou deux litres d'huile moteur en trop. Il a recommandé une vidange d'huile pour corriger la capacité, car un remplissage excessif est tout aussi grave qu'un remplissage insuffisant d'huile.

Mon prochain service recommandé n'était pas dû avant au moins 3 000 milles supplémentaires, j'ai donc refusé. Il semble que lorsque je vérifie mon niveau d'huile, il mesure généralement au-dessus du repère de remplissage sur la jauge lorsqu'il est entretenu par le concessionnaire Subaru.

Quel effet ce trop-plein d'huile a-t-il sur mon moteur ? Avec 48 000 milles, ce trop-plein ne semble pas avoir posé de problème.

UN: Étant donné que vous avez toujours fait changer l'huile chez le concessionnaire et qu'elle a été trop remplie par le concessionnaire, il me semble qu'ils auraient dû vidanger et remplir l'huile au bon niveau sans frais. Un remplissage excessif d'huile de deux litres peut entraîner une pression excessive sur les joints et, avec le temps, provoquer des fuites d'huile.

Q : J'ai un Jeep Grand Cherokee 2017 avec environ 52 300 miles. La garantie de six ans et 60 000 milles a expiré en raison du temps et non du kilométrage. La voiture est dans un état impeccable, sauf qu'on vient de nous dire qu'il nous faut un nouveau moteur, au coût d'environ 11 900 $.

Il y a trois ans, nous l'avons amenée chez le même concessionnaire pour une vidange d'huile. Après être partie, ma femme a remarqué que le voyant d'huile s'était allumé. Elle s'est arrêtée, a appelé le service après-vente et a reçu l'ordre de retourner au magasin. Quand elle est revenue, on lui a dit que parfois ils oubliaient de réinitialiser le tableau de bord. Ils l'ont fait et ont envoyé ma femme sur son chemin.

Bien sûr, les phares se sont rallumés et la voiture a fait de gros bruits. Elle est retournée à la boutique. Alors que la voiture était conduite dans la zone, ils ont remarqué une petite traînée d'huile. Effectivement, le bouchon n'était pas bien serré et l'huile moteur avait fui. Tout cela est bien documenté.

Cet incident aurait-il pu causer des dommages au moteur? J'ai l'impression qu'un manque d'huile il y a trois ans aurait pu endommager le moteur. J'aimerais vos pensées, même si je me trompe.

UN: Si vous avez entretenu la voiture dans les règles de l'art, ce moteur devrait facilement durer de 175 000 à 200 000 miles ou plus. Donc, sur la base du fait qu'il a manqué d'huile - ou presque - il est certainement plausible que le manque de lubrification ait raccourci la durée de vie du moteur en accélérant l'usure des roulements.

John Paul est le docteur AAA Northeast Car. Il a plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie automobile et est un technicien maître certifié ASE. Écrivez à John Paul, The Car Doctor, au 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Ou envoyez un courriel à [email protected] et mettez "Car Doctor" dans le champ objet. Suivez-le sur Twitter @johnfpaul ou sur Facebook.